史上最全的舊樓加梯知識——既有建筑加裝電梯100問

第一篇  政策和法規

1.既有建筑加裝電梯應遵守哪些法律、法規？

答：《中華人民共和國物權法》、《中華人民共和國特種設備安全法》、《建筑工程施工許可管理辦法》（住房城鄉建設部令第18號）、《建設工程消防監督管理規定》（公安部令第119號）等國家相關法律、行政法規、部門規章，地方性法規、地方政府規章，以及既有建筑加裝電梯的相關文件。

2.加裝電梯有政府資金補貼嗎？

答：一些地方政府鼓勵和支持既有建筑加裝電梯，有些城市政府會對當地加裝電梯給予資金補貼，具體詳見各地方政府發布的既有建筑加裝電梯辦法或服務指南。

3.加裝電梯后，如何領取政府資金補貼？

答：加裝電梯資金補貼由地方財政承擔，待加裝電梯交付使用后，申請人按照規定進行申請，具體辦法按照當地政策要求執行。

4.加裝電梯有時效要求嗎？

答：加裝電梯是民生工程，國家鼓勵和支持，目前的政策多是各地方政府制定的符合本地情況的政策。加裝電梯項目沒有時效要求，但政府補貼資金是有時效要求的。

5.什么是既有建筑？

答：通過竣工驗收的建筑，或者國家實行竣工驗收制度之前建造的建筑。

6.既有建筑加裝電梯應遵循哪些原則？

答：應遵循“業主自愿、充分協商、依法合規、保障安全、政府支持”的原則。特別是，既有建筑加裝電梯應結合建筑實際情況，因地制宜進行設計，確保建筑功能和交通組織合理、結構安全、對環境影響控制到很小。

7.加裝電梯過程中發生爭議如何解決？

答：因加裝電梯發生爭議的，當事人可通過協商解決。協商不成要求調解的，相關部門應當予以調解。協商或調解不成的，當事人可依法向人民法院起訴。

第二篇 前期了解和準備工作

8.既有建筑加裝電梯應當滿足哪些條件？

答：既有建筑加裝電梯應滿足以下3個條件：

（1）國有土地上依法建成并投入使用、具有合法權屬證明、未列入房屋征收范圍、計劃的4層及以上未設電梯的多業主住宅。

（2）應當經本幢或本單元房屋專有部分占建筑物總面積2/3以上且占總人數2/3以上的業主同意；擬占用業主專有部分的，還應當征得該專有部分業主的同意，并就相關事項達成書面協議。

（3）符合規劃、建設、質監、消防、人防等相關部門的規定。

9.加裝電梯有哪些難點？

答：（1）業主意見統一；

（2）政策手續辦理；

（3）低樓層業主的反對；

（4）加裝電梯后對生活環境的影響；

（5）加裝電梯經濟支出負擔；

（6）費用分攤比例難協調。

10.低樓層住戶只同意加裝電梯而不使用怎么辦？

答：本著“誰出資誰使用”的原則，加裝電梯是單元業主籌資的，低樓層住戶可以不出資、不使用電梯。

11.既有建筑為砌體（磚混）結構，能否加裝電梯？

答：有以下情況之一，需要經過檢測中心鑒定或采取加固措施后方可加裝電梯：

（1）早期建造，未進行抗震設計，也無抗震措施；

（2）承重墻體拆改情況較嚴重，也未采取加固處理措施；

（3）承重墻小尺寸、圈梁和構造柱設置等主要抗震措施不符合當時抗震標準，且施工質量差；

（4）地基變形造成房屋整體傾斜率超過標準規定或承重墻體開裂，且沉降尚未穩定。

12.加裝電梯需要的占地面積是多少？

答：因加裝電梯方式不同，占地面積也不同。見表1。

13.加裝電梯運行過程中的振動對建筑物有沒有影響？

答：加裝電梯運行過程中的振動對建筑物幾乎不產生影響，這是因為：

（1）加裝電梯的受力主要是垂直方向，通過井道將受力傳遞到地基，對建筑物在水平方向的影響非常??；

（2）加裝電梯通常樓層低、運行速度慢（一般額定速度選用1.00m/s），運行中產生的運行振動也很??；

（3）加裝電梯與原建筑物有一定距離，振動源與建筑物距離較遠。

如果采用與建筑物完全獨立設計的加裝電梯，其運行過程中的振動對建筑物無任何影響。

14.加裝電梯運行噪聲對業主是否有影響？

答：加裝電梯運行噪聲對業主幾乎不產生影響，這是因為：

（1）加裝電梯一般為無機房電梯結構，主要部件安裝在井道頂部，且采用封閉式控制柜、永磁同步曳引機、靜音接觸器等零部件，可以將電梯運行噪聲控制在低限度，符合國家相關技術標準和安全規范的要求。

（2）電梯運行產生的噪聲屬于低頻噪聲，以振動傳播方式為主，且加裝電梯與原建筑物保持一定距離，噪聲源距離住戶位置較遠。

15.加裝電梯安裝在單元門口是否影響人員正常出行？

答：加裝電梯會考慮規劃、建筑結構安全、消防間距及安全疏散等要求，同時也會考慮低層住戶出行及業主搬遷需求，能夠做到不影響人員正常出行。

16.加裝電梯后，樓梯入口變化大嗎？

答：加裝電梯都是采用樓梯外加建井道，通過連廊與樓梯間柔性有效相連，候梯廳在電梯與樓梯之間，既方便樓梯使用，也方便電梯使用。電梯加裝設計也將門禁系統、信報箱等統一加以改造升級，并結合了入口綠化的相應設計處理，可形成良好的入口空間形象和環境。

17.南方地區臺風季節是否對加裝電梯的運行有影響？

答：加裝電梯在方案設計階段，設計單位已經綜合考慮了使用地區的建筑規范要求，因此臺風對加裝電梯沒有影響。

18.加裝電梯的使用壽命如何確定？

答：加裝電梯的設計使用年限，可以參考以下原則確定：

（1）由業主和設計單位共同確定。

（2）當加裝電梯建筑的結構與原結構脫開時，增設的新結構設計使用年限可按新建結構確定。

（3）當加裝電梯建筑的結構與原結構相連且荷載傳至原結構時，加裝電梯結構設計使用年限與原結構的剩余使用年限有關，確定原則如下：

①當原結構剩余設計使用年限不大于30年時，加裝電梯結構設計使用年限可采用原結構的剩余使用年限。

②當原結構剩余設計使用年限大于30年且結構的改造材料中含有合成樹脂或其他聚合物成分時，加裝電梯結構設計使用年限宜按30年考慮；當業主要求采用原結構的剩余使用年限時，其所使用的膠和聚合物的粘結性能，應通過耐長期應力作用能力的檢驗。

（4）使用年限到期后，當重新進行的可靠性鑒定認為該結構工作正常，可繼續延長使用年限。

（5）對使用膠粘方法或摻有聚合物材料加固的結構、構件，定期檢查其工作狀態。檢查的時間間隔由設計確定，但第一次檢查時間不應遲于10年。

19.加裝電梯可提供哪些增值服務？

答：可在加裝電梯的基站外墻上安裝快遞信報箱、牛奶箱、多媒體終端、信息公告欄等附屬裝置，向業主提供增值服務。

第三篇 手續辦理

20.加裝電梯項目涉及哪些單位和部門？

答：加裝電梯項目涉及建設行政部門、消防部門、人防部門、質監部門、特種設備檢驗檢測機構、勘察單位、設計單位、監理單位、施工單位、電梯生產、電梯安裝單位等。

21.加裝電梯項目涉及的單位和部門應具有哪些資質？

 答：（1）勘察單位。具有建設行政主管部門頒發的建筑工程勘察資質。

（2）設計單位。①具有建設行政主管部門頒發的建筑工程設計資質；②具有建設行政主管部門頒發的鋼結構專業設計資質。

（3）施工單位。①具有建設行政主管部門頒發的建筑工程施工總承包資質；②具有建設行政主管部門頒發的鋼結構工程專業承包資質。

（4）監理單位。具有建設行政主管部門頒發的建筑工程監理資質。

（5）電梯制造單位。具有質檢總局頒發的特種設備（電梯）制造資質。

（6）電梯安裝單位。具有質檢行政主管部門頒發的特種設備（電梯）安裝資質。

（7）特種設備檢驗檢測機構。具有質檢總局頒發的特種設備（電梯）檢驗資質。

22.既有建筑加裝電梯前期應收集哪些技術資料？

答：計劃加裝電梯的既有建筑原建筑圖、結構圖、地質勘察報告、室外管網圖等。

23.既有建筑加裝電梯為什么需要建筑物原設計圖紙？

答：為避免對既有建筑的原結構安全造成影響，設計人員需通過圖紙了解既有建筑基本情況和參數，以便對加裝電梯進行綜合性設計。

24.既有建筑找不到原設計圖紙怎么辦？

答：（1）到原設計單位提取原設計圖紙；

（2）到既有建筑存檔的城市建設檔案館提取原設計圖紙；

（3）借助檢測機構現場勘察提取所需數據滿足設計人員設計需求。

25.如何確認加裝電梯的申請人？

答：既有建筑加裝電梯一般以單元為單位進行申請，以同意加裝電梯的專有部分業主作為申請人。

26.辦理加裝電梯手續必須由申請人辦理嗎？

答：申請人可以自行或者委托代理人辦理加裝電梯的相關手續。申請人可以在本幢或本單元中推選1～2名業主為代理人，也可選擇原產權單位、原房地產開發企業、電梯安裝企業、物業服務企業、項目管理企業為代理人，負責組織加裝電梯相關工作并辦理規劃、施工、質檢等相關審批手續。申請人委托代理人辦理的，應當簽訂授權委托書。

27.如何確定加裝電梯實施主體？

答：實施主體可以是業主委員會、原房改售房單位、房屋產權單位，也可以由同意加裝電梯的專有部分業主在房屋所在地社區主持下，委托給房屋管理單位、本物業區域物業服務企業或者工程設計單位。

28.加裝電梯實施主體承擔哪些具體工作？

答：加裝電梯工作應當明確實施主體，負責加裝電梯的項目報建、資金籌集、組織實施等工作。

29.如何確定加裝電梯使用單位？

答：由申請人自行管理的，使用單位為出資加裝電梯的全體業主；委托物業服務企業或其他管理人管理的，使用單位為物業服務企業或其他管理人。

30.加裝電梯辦理流程主要有哪些？

 答：加裝電梯辦理流程見如圖：

31.辦理建設工程規劃許可手續需要提供哪些材料？

答：建設者應當向規劃部門申請辦理建設工程規劃許可手續，并提供以下材料：

（1）建設工程規劃許可申請書。

（2）本單元業主身份證和房屋權屬證明復印件。

（3）代理人身份證、授權委托書。

（4）加裝電梯住宅建筑、結構施工圖及地質勘查報告。

（5）符合國家設計規范的加裝電梯部分的建筑設計方案。

（6）建設者關于加裝電梯達成的書面協議：

①加裝電梯工程費用的預算及其籌集方案；

②電梯涉電費用、用電管理單位及電費繳納主體、維修保養費用分擔方案及維保方式；

③確定電梯使用單位；

④對利益受損業主進行補償的資金籌集預案和補償方案。

（7）公示報告以及與異議人協調情況說明。

（8）法律、法規規定的其他材料。

32.加裝電梯方案審查的關鍵環節有哪些？

答：加裝電梯重要的是考慮安全問題，審查加裝電梯在建筑間距、建筑退讓、消防間距、住宅采光、通風等方面是否滿足規劃建設及相關規范、標準的要求。

33.為何有些加裝電梯申請無法通過？

答：難以通過審批是因為硬件條件本身缺乏、無法符合相關建筑標準等。例如設計方案可能存在不足，建議到規劃部門或設計單位咨詢，根據意見對設計方案改進。

34.什么是嚴重遮擋？

答：各地政府對嚴重遮擋沒有明確的定義。部分城市（例如廣州）對嚴重遮擋做了量化定義，可以作為參考：加裝電梯方案的井道（或連廊）與本交通單元內住宅或相鄰住宅主要使用房間（臥室或起居室）窗戶的正投影凈距小于6m時，可視為嚴重遮擋。見圖2。

35.既有建筑的地下室有人防工程怎么辦？

答：人防部門負責既有建筑加裝電梯涉及人防工程的相關管理工作。因此，涉及人防設施的，在設計方案時需先報經人防部門審批，審批通過以后才能獲得規劃許可。

36.辦理建設施工許可手續需要提供哪些材料？

答：取得建設工程規劃許可后，申請人應當按照規定向住房和城鄉建設部門申請辦理施工許可手續，并提供以下材料：

（1）建設工程申請表；

（2）建設工程規劃許可證；

（3）施工合同、方案（含工程質量安全技術措施）及資質證書；

（4）監理合同、方案及資質證書；

（5）經審圖機構審查合格的施工圖設計文件，包括加裝電梯相關建筑、結構施工圖及計算資料；

（6）建設資金承諾書；

（7）法律、法規規定的其他材料。

37.既有建筑加裝電梯屬于不動產，需要辦理不動產登記嗎？

答：既有建筑加裝電梯不辦理不動產登記手續，也不在不動產權證書或不動產登記簿上注記。相關房屋所有權或使用權發生變化的，出讓人應告知受讓人加裝電梯的事實并移交有關資料。

38.既有建筑加裝電梯占用公共用地，是否需要辦理手續和繳納相關費用？

答：既有建筑加裝電梯不需重新辦理占用土地等相關手續，容積率增加部分不再征收地價款，不需補繳市政基礎設施配套費及其他相關行政事業性收費、政府性基金等。

第四篇 設備選購和選型配置

39.如何選擇質量可靠的加裝電梯產品？

答：加裝電梯涉及到方案設計、基坑施工、井道施工、電梯安裝、連廊裝飾等方面，需要多專業、多工種配合。建議選擇具有加裝電梯施工組織經驗的實施單位承接，針對業主的需求并結合現場實際條件進行合法化、專業化、定制化設計，選用市場成熟的電梯產品或針對加裝電梯市場開發的專業產品，以保證質量。

40.加裝電梯產品有哪些類型？

答：主要有3種類型：

（1）在鋼筋混凝土電梯井道內安裝有機房或無機房電梯；

（2）在鋼結構井道內安裝有機房或無機房電梯；

（3）帶鋼結構井道的一體化電梯。

41.加裝電梯可以布置在既有建筑的哪些位置？

答：加裝電梯應因地制宜選擇布置位置，可選擇的布置位置有：

（1）建筑北立面；

（2）建筑南立面；

（3）山墻立面；

（4）特殊部位。

42.加裝電梯有哪些入戶方式？

答：加裝電梯有平層入戶、錯層入戶兩種方式。

43.什么是平層入戶？

       答：平層入戶是指既有建筑加裝電梯后，電梯?？繉诱九c住戶所處的樓層通道或陽臺地坪處于同一水平面，乘坐電梯到達相應樓層后，可直接通往入戶門的方式。見圖3。

 

44.什么是錯層入戶？

答：錯層入戶是指既有建筑加裝電梯后，電梯?？繉诱九c樓梯間轉角休息平臺處于同一水平面，乘坐電梯到達相應樓層的休息平臺后，乘客需向上或向下走半層步行樓梯，再通往入住戶門的方式。見圖4。

 

45.平層入戶方式有哪些特點？

答：（1）設置在單元門入口、陽臺、陰臺或其他位置；

（2）乘梯后可直達相應樓層，實現無障礙通行；

（3）通常需要占用部分室內面積作為通道；

（4）需另行增加入戶防盜門；

（5）采用陽臺或陰臺入戶時，需要進行封閉改造；

（6）住戶的隱私會受到一定影響；

（7）設置應急救援公共通道；

（8）項目工程造價較高。

46.錯層入戶方式有哪些特點？

答：（1）一般設置在單元門入口處；

（2）電梯離住戶有一定距離和角度，對低層住戶采光影響??；

（3）需向上或向下走半層步行樓梯后入戶；

（4）項目工程造價較低。

47.平層入戶方式是否會影響到業主隱私？

答：平層入戶方式對住戶隱私存在部分影響，但是可以通過合理設置電梯的位置、采用封閉式轎廂裝潢、增加刷卡乘梯系統、選用合理的井道裝飾材料、采用封閉式連廊等方式解決。

48.加裝電梯的數量、額定速度、額定載重量等如何確定？

答：加裝電梯的數量、額定速度、額定載重量等應根據建筑功能、建筑既有條件（包括高度、空間、結構形式等）、使用要求、服務人數等情況按相關建筑規范合理選擇。

49.加裝電梯開門形式有哪些？

答：加裝電梯開門形式有單開門、貫通門、直角開門等。

50.貫通門電梯會影響電梯壽命嗎？

答：不會，現在貫通門電梯的技術非常成熟。

貫通門電梯分為前后貫通和直角貫通。前后貫通就是前門進后門出，直角貫通就是左邊（或右邊）進，前門出。

51.加裝電梯是否可以配置刷卡乘梯功能，每戶持卡數量是否有限制？

答：加裝電梯可根據業主需求配置刷卡功能，每戶持卡數量根據業主需求確定。

第五篇 工程設計

52.同一小區、同一類型住宅加裝電梯應滿足什么要求？

答：同一小區、同一類型住宅加裝電梯應在結構形式、電梯井道大小、連廊長度、退讓建筑紅線、建筑風格等方面盡量一致，同時滿足業主的使用需求；加裝電梯的色彩和風格等盡可能與既有建筑相協調。

53.對加裝電梯的位置和尺寸有哪些技術規范要求？

答：根據建工行業建設標準JGJ/T 390-2016《既有建筑建筑功能改造技術規范》，既有建筑建筑加、改裝電梯的布置應緊湊經濟，其外包尺寸宜符合以下規定：

（1）每組加建部分的平面外輪廓尺寸不宜大于4.00m×2.40m；

（2）加建部分高度不宜超過原有建筑高度2.00m。

54.加裝電梯如何供電？

答：加裝電梯需要三相動力電源和兩相照明電源，一般在單元入口處或小區總配電箱處。如需單獨設置，申請人需向當地電力部門申請辦理電力增設或擴容手續。

55.加裝電梯如何解決遮光問題？

答：加裝電梯一般設置在單元門入口處，與建筑物有一定距離，如井道外壁采用玻璃裝飾可有效減小遮光影響。

56.沿海地區對電梯材質有什么要求？

答：建議轎廂、轎門、層門等部件采用耐腐蝕性材質。

57.加裝電梯的井道結構有哪些形式？

答：加裝電梯的井道結構有澆筑鋼筋混凝土式、焊接鋼結構式、帶鋼結構一體化電梯式。

58.澆筑鋼筋混凝土井道結構形式有哪些特點？

答：（1）采用現場搭設腳手架，進行鋼筋綁扎、模板支設、混凝土澆筑而成；

（2）井道采用磚砌體砌筑，外墻涂料裝飾；

（3）混凝土等材料需要養護，施工周期較長；

（4）材料現場堆放，需要臨時性占用住宅小區場地、綠化用地、停車位等；

（5）受天氣及外部環境因素影響大。

59.焊接鋼結構井道結構形式有哪些特點？

答：（1）采用現場搭設腳手架，然后進行鋼結構焊接而成；

（2）井道采用彩鋼夾芯板、鋼化玻璃、保溫一體板等裝飾；

（3）現場焊接加工，施工工藝要求高；

（4）表面處理對工藝和氣候要求嚴格；

（5）材料現場堆放，需要臨時性占用小區場地、綠化用地、停車位等；

（6）受天氣及外部環境因素影響大。

60.帶鋼結構一體化電梯結構形式有哪些特點？

答：（1）井道在生產車間預制，焊接及表面處理質量可靠；

（2）模塊化加工，精度控制高；

（3）電梯現場安裝工作量大幅減少；

（4）現場裝配式吊裝施工，施工周期短；

（5）材料堆放占用面積少，占用時間短；

（6）受天氣及外部環境因素影響小。

61.加裝電梯的頂層高度一般是多少？

答：頂層高度和與梯額定載重量、額定速度有關。見表2。

62.加裝電梯井道頂部結構形式有哪些？

答：加裝電梯井道頂部結構形式有平頂、單斜頂和人字頂等。

63.加裝電梯的底坑深度一般是多少？

答：常見的加裝電梯底坑深度與額定載重量、額定速度有關。見表3。

64.井道頂部如何防水？

答：井道頂部設計為帶有一定坡度的形式，有利于自排水；四周采用中性硅酮密封膠防水。

65.加裝電梯底坑如何防水？

答：底坑基礎采用抗滲混凝土，底坑外表面做聚合物水泥（JS）防水涂料或改性瀝青（SBS）卷材防水。

66.底坑是否需要設排水泵？

答：一般不需要設置。若業主有需求，可以加裝排水泵。

67.既有建筑加裝電梯底坑防水等級如何設置？

答：既有建筑加裝電梯底坑宜為鋼筋混凝土結構。當底坑與既有建筑地下室無連通且不破壞既有建筑防水層時，其防水等級不應低于二級；如與既有建筑地下室不連通，其防水等級不應低于二級；如與既有建筑地下室連通，其防水等級應不低于既有建筑地下室防水等級。利用陽臺等開敞空間增設的電梯廳應有防水措施。

68.井道及幕墻如何做防水處理？

答：井道及幕墻一般采用中性硅酮結構密封膠防水。

69.什么是加裝電梯的連廊？

答：加裝電梯的連廊是指設置在加裝電梯與原有建筑物之間，用于乘客往來加裝電梯與原有建筑物之間的連接通道。

70.連廊有哪些結構形式？

答：加裝電梯的連廊結構有澆筑鋼筋混凝土式、焊接鋼結構式、帶鋼結構一體化式。

71.連廊與原有建筑物的連接方式有哪些？

答：連廊與原有建筑物的連接方式有：鋼性連接、柔性連接。

72.連廊是否需要封閉？

答：根據客戶需求及使用地區的環境因素，可以采用無封閉、半封閉、全封閉等形式。

73.連廊封閉形式有哪些？

答：封閉形式主要有：塑鋼落地窗、塑鋼推拉窗、鋁合金落地窗、鋁合金推拉窗、彩鋼板、保溫一體板等。

74.連廊是否需要安裝排水裝置？

答：無封閉或半封閉式連廊需要設置排水裝置，封閉式連廊不需要設置排水裝置。

75.電梯連廊內是否可以增加采暖設施？

答：可以增加采暖設施。業主需要與物業公司、供熱公司等單位協商，共同明確合理設計方案、籌集施工費用、確定后期使用費用等。

76.井道結構外裝飾材料有哪些？

答：井道結構外裝飾材料有：鋼化夾膠玻璃、鋼化中空玻璃、外墻保溫一體板、夾芯彩鋼板、鋁塑板、水泥纖維板、不銹鋼板等。

77.井道外裝飾采用玻璃時，夏天是否會更熱？

答：在井道頂部或底部設置通風百葉窗，由于井道內外相互連通，轎廂上下運行時形成活塞效應，在井道內部產生空氣流動，可有效降低井道內部溫度。高溫地區使用時，還可在轎廂里設置空調以進一步降低轎廂內部溫度。因此采用玻璃的井道外裝飾，夏天雖然溫度較高，但是轎廂內的溫度可以得到有效控制。

78.加裝電梯的隔聲和減振措施可選用哪些方式？

答：（1）電梯井道與原有建筑物之間設置變形縫；

（2）電梯井道與原有建筑物采用阻尼連接、滑動支座連接等結構弱連接；

（3）電梯導軌與電梯井道壁之間設置隔振墊片。

第六篇 工程施工

79.加裝電梯施工周期需要多久？

答：根據加裝電梯產品的不同形式，從進場施工到竣工驗收約45～90天（不含申報流程辦理、障礙管線遷移、檢測驗收等環節的時間）。

80.加裝電梯的施工方式有哪些？

答：主要有3種形式：

（1）安裝現場搭設腳手架，澆注鋼筋混凝土電梯井道，養護期滿后在井道內安裝電梯；

（2）安裝現場搭設腳手架，焊接鋼結構井道，井道外裝完成后在井道內安裝電梯；

（3）安裝現場通過機械吊裝帶鋼結構井道的一體化電梯。

81.如何處理障礙管線遷移的問題？

答：鑒于加裝電梯的設計是綜合性的，設計電梯井道時已考慮障礙管線問題。如果遇到障礙管線需要遷移時，應由設計單位按規定同步設計，申請人委托相應管線的主管單位同步施工，并有嚴格的現場監理。

82.加裝電梯施工期間會對業主造成哪些影響？

答：（1）材料占地。因需要堆放材料，會臨時占用住宅小區空地、綠化帶、停車位、非消防通道等場地。

（2）正常出行。因需要在單位門等位置進行基礎施工，會短期影響業主正常出行。

（3）施工噪聲。在施工期間會有短期、少量噪聲產生，通過合理規劃施工作業時間，可把噪聲影響降低到小程度。

83.加裝電梯施工現場質量如何管理？

答：加裝電梯施工現場質量管理應有相應的施工規范和技術標準、健全的質量管理體系、施工質量控制與質量檢驗制度、綜合評定施工質量水平的考核制度。

84.加裝電梯完成后能立即使用嗎？

答：電梯安裝完成投入使用前，申請人應當依法組織竣工驗收，并向建設、人防、消防部門申請竣工驗收備案。同時，電梯投入使用前或者投入使用后30日內，申請人應該向特種設備安全監督管理部門辦理使用登記，取得使用登記證書。

第七篇 維保和定期檢驗

85.加裝電梯交付使用后如何維護保養和修理？

答：按照TSG T5002《電梯維護保養規則》等安全技術規范、技術標準以及相關規定，由使用單位委托具有相應特種設備資質的單位進行電梯維護保養和修理。

86.交付使用后如何選擇維護保養和修理服務單位？

答：業主依據合同約定可選擇電梯制造單位提供服務，也可以通過市場競爭擇優選擇具有相應維護保養和修理能力的電梯維保單位提供服務。

87.產品保修期多久？

答：依據合同約定或當地政府要求，整機保修期限一般為1～2年。

88.電梯零部件損壞后如何解決？

答：建議采用市場成熟電梯品牌及配套通用性強的零部件，具體要求按照業主與電梯供應商簽訂的合同約定執行。

89.電梯發生故障如何處理？

答：按照業主與電梯維保單位簽訂的電梯合同約定，由電梯維保單位提供相應修理服務。

90.若因住宅小區停電發生電梯困人狀況，如何實施救援？

答：加裝電梯可以配置應急救援裝置。當住宅小區停電時，電梯會啟動應急救援裝置，選擇就近層站?？?，從而釋放被困乘客。

91.若因故障發生電梯困人狀況，如何實施救援？

答：TSG T5002《電梯維護保養規則》規定，電梯維保單位設立24h值班電話，保證接到使用單位的故障通知后及時予以排除；接到電梯困人故障報告后，維修人員及時抵達所維保電梯所在地實施現場救援，直轄市或設區的市抵達時間不超過30min，其他地區一般不超過1h。

92.加裝電梯使用后如何進行定期檢驗？

答：按照TSG T5002《電梯維護保養規則》、TSG T7001《電梯監督檢驗和定期檢驗規則——曳引與強制驅動電梯》等安全技術規范的規定，由具有特種設備檢驗資質的檢驗檢測機構進行定期檢驗。

93.電梯使用壽命到達使用年限，能否繼續使用？

答：按照各地政府對在用老舊電梯安全評估辦法確定。

第八篇 費用

94.加裝電梯費用如何組成？

答：加裝電梯費用主要由以下部分組成（包含但不限于）：

（1）地質勘查費；

（2）方案設計費；

（3）底坑及土建施工費；

（4）井道制作及施工費；

（5）電梯采購及安裝費；

（6）連廊制作及裝飾費；

（7）障礙管線遷移費。

（8）申報流程辦理費（圖紙審查、規劃許可、施工許可、房屋安全評估、檢測驗收等）；

（9）施工監理費；

（10）其他規費；

（11）其他不可預見費用。

95.加裝電梯為什么比新裝電梯采購費用高？

答：加裝電梯的費用不僅包括購買電梯設備費用，還包括前期的地質勘查、方案設計、圖紙審查，施工中的土建基礎施工、井道制作及施工、裝修裝飾，后期的環境修復、檢驗檢測、維護保養等費用，所以加裝電梯的整體工程費用較單臺電梯設備采購費用高。

96.加裝電梯可以通過哪些渠道籌集資金？

答：主要通過以下渠道：

（1）業主自籌。業主根據所在樓層、面積等因素分攤資金，分攤比例由出資的全體業主協商確定；

（2）出資加裝電梯的業主可按規定提取住房公積金（根據各地政府文件規定確定），提取額度不超過既有建筑加裝電梯費用扣除政府補貼后的個人分攤金額；

（3）出資加裝電梯中繳存住宅專項維修資金的業主可按規定提取住宅專項維修資金；

（4）財政補助資金；

（5）社會投資等。

97.加裝電梯有哪幾種加裝出資模式？

答：（1）業主自籌自建模式；

（2）產權單位或集體出資加裝模式；

（3）專業公司“代建租用”模式。

98.加裝電梯各業主出資比例如何確定？

答：原則上業主自主協調，部分城市出臺了既有建筑加裝電梯出資參考比例，舉例如下。

（1）《南京市既有建筑加裝電梯實施辦法》（寧政規字〔2016〕11號）規定，既有建筑加裝電梯出資參考比例如下：第1層、第2層為0；第3層為基準層，其出資系數為1.0；自第4層開始每增加一個樓層提高0.3個系數，即第4層為1.3、第5層為1.6、第六6層為1.9，以此類推出出資比例。（本參考比例僅適用于底層至頂層均為住宅的房屋。）

①參考計算公式：

基準層（第3層）承擔金額=總價÷每層出資系數之和；

本層承擔金額=基準層承擔金額×本層出資系數；

每戶出資金額=本層承擔金額×（該戶面積÷本層面積）。

②參考比例：

1）既有建筑加裝電梯，暫定6層總造價為每臺60萬元；

2）假定每層2戶，共計面積180m2（其中01室面積80m2、02室面積100m2）；

3）各戶出資分攤見表4。

（2）《廣州市既有建筑加裝電梯辦法》（穗府辦規〔2016〕11號）規定，業主可以參考如下比例約定出資、維護和養護費用的分攤：以第3層為參數1.0、第2層為0.5、第1層為0，從第4層開始每增加一個樓層提高0.1個系數，即第4層1.1、第5層1.2、第6層1.3，并依此類推出資比例；同一樓層各戶的出資比例可以按照業主專有部分占該層建筑總面積的比例確定。

①參考計算公式：

基準層（第3層）承擔金額=總價÷每層出資系數之和；

本層承擔金額=基準層承擔金額×本層出資系數；

每戶出資金額=本層承擔金額×（該戶面積÷本層面積）。

②參考比例：

1）既有建筑加裝電梯，暫定6層總造價為每臺60萬元；

2）假定每層2戶，共計面積180m2（其中01室面積80m2、02室面積100m2）；

3）各戶出資分攤見表5。

 

99.加裝電梯每月運行電費大約多少？

答：以額定載重量為630kg、額定速度為1.00m/s、?？繉诱?層5站5門、錯層入戶方式的電梯為例，每臺每月約150元運行電費。

100.加裝電梯運行電費如何分攤？

答：加裝電梯一般按照單臺單獨設置電表，運行電費可參照加裝電梯商定的出資比例系數或業主協商方案由本單元業主共同分攤。

圖文來源于網絡，如果您有安裝電梯鋼結構井道這方面的需求，請撥打我司聯系電話（13339190101）進行咨詢。